進階篩選
850匹馬力、插電式油電系統,Lamborghini預告下一代「小牛」動力配置
2022/07/15
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根據國外媒體的報導指出,預計將投資18億歐元在電能技術上的Lamborghini,首席技術長Rouven Mohr在日前一場活動中透露:Huracán的後繼車款不只將擁有獨特的插電式油電混合系統,且專為這款新車所開發的引擎,汽缸數將會介於6~12之間,並擁有約850匹的最大馬力!
交車得等10個月、不急著電氣化,Lamborghini宣告2021年產能已完售
2021/06/15
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不但已在2021年初、以單季2,422輛的成績,改寫品牌的最佳季銷售紀錄,Lamborghini總裁總裁兼執行長Stephan Winkelmann日前於義大利米蘭車展受訪時還對外表示,他們今年工廠的全部產能皆已完售,平均交車期得等約10個月。
2023年中導入、610匹拉力設定,Lamborghini發表限量Huracán Sterrato
2022/11/30
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Lamborghini今日 (11/30) 不僅依約公布「全地形」拉力小牛:Huracán Sterrato的詳細規格數據,並預告這款新車將自2023年2月開始生產、限量1,499輛;總代理嘉鎷興業亦透露,預計最快2023年中、國內的車迷與收藏家就有機會可以看見Huracán Sterrato的廬山真面目了!
向Performante取經空力,Novitec推Huracán EVO外觀與底盤改裝套件
2020/05/14
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儘管小改款後的Huracán EVO,目前已經有四輪驅動設定的Huracán EVO/EVO Spyder,以及後輪配置的Huracán EVO RWD/EVO RWD Spyder共4款性能與底盤較改款前大幅進化的車型,但是Novitec依舊在日前為其推出全套碳纖維空力套件、高性能排氣管,與前20吋、後21吋的鍛造鋁圈等改裝部品,強化視覺張力及操控表現。
轉戰拉力、Huracán的最後一舞?Lamborghini傳將在10月中發表Huracán Sterrato
2022/09/22
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2022年8月已正式預告要在下半年推出兩款Urus新車型與Huracán Sterrato的Lamborghini,昨日 (9/21) 不但釋出第二段以「Beyond The Concrete」為主題、讓主角:Huracán Sterrato狂飆在沙地爛路上的影片和原廠照片,還傳出將在10月巴黎車展上,正式發表這款拉力小牛。
640匹配後驅、賽道/公路雙棲,Lamborghini總代理預告9月下旬發表Huracán Tecnica
2022/09/02
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不僅在Urus Performante全球首演後馬上宣布國內即刻開始接單,新車導入速度越來越快的Lamborghini總代理嘉鎷興業,昨日 (9/1) 也正式對外預告、將在9月下旬發表原廠在今年4月中推出、調校設定介於Huracán EVO與 Huracán STO的「小牛」家族最新成員:Huracán Tecnica!
2019日內瓦車展:與硬頂版同步首演,Lamborghini Huracán EVO Spyder展前曝光
2019/02/27
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Lamborghini昨晚 (2/26) 於官網釋出Huracán EVO Spyder的資料與照片,並預告將與Huracán EVO一同在即將開演的2019年日內瓦車展現身,且兩款車型目前總代理皆已提供接單服務,預計最快2019年中便會陸續導入。
2019日內瓦車展:外型更侵略、性能提升,Lamborghini小改款Huracán細節流出
2019/01/04
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預計將會以2020年式新車上市、最快2019年3月瑞士日內瓦車展前便會現身的Lamborghini小改款Huracán,日前在網路上流出兩張分別為新型頭燈設計與前下擾流特寫的廠照,正式宣告了戰力升級後的新車將強勢回歸。
融入Urus越野基因、進軍越野賽事?Lamborghini發表Huracán Sterrato概念車
2019/06/05
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Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車,更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因,打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。
消光螢風衣上身、總代理已開放接單,Lamborghini發表Huracán EVO Fluo Capsule臻選訂製系列
2020/11/04
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Lamborghini在發表Urus Pearl Capsule及Urus Graphite Capsule兩款臻選訂製系列後,昨日 (11/3) 又以車迷暱稱「小牛」的Huracán EVO為基礎,於官網推出以「Fluo (螢光) Capsule」為名的第三款臻選訂製系列。
後驅上空小牛現身、國內暫不引進,Lamborghini發表Huracán EVO RWD Spyder
2020/05/08
18,880
繼2020年1月原廠推出Huracán EVO RWD後,Lamborghini在復工第二天、追加發表610匹馬力的Huracán EVO RWD Spyder敞篷版;不過,與Huracán EVO RWD一樣、Huracán EVO RWD Spyder目前也沒有導入國內的規劃。
追求高度駕駛樂趣,Lamborghini發表Huracán EVO RWD
2020/01/05
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Lamborghini近日推出Huracán EVO RWD,傳動方式改採後輪驅動,最大馬力微幅下調至610匹,並搭載名為P-TCS的性能化循跡控制系統,以講求駕駛樂趣為最高宗旨,今年第一季就會開始在全球陸續交車。
蠻橫‧不講理—Lamborghini Huracán STO試駕
2022/01/06
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雖然目前超級跑車的設定與調校、多是朝「舒適化」與「人性化」靠攏,而且傳動系統也很早就開始「縮排量」、「減缸數」「渦輪化」與「油電化」,但是來自Sant’Agata的那隻固執蠻牛卻偏偏反其道而行,在Huracán產品生命週期的尾聲,為車迷們帶來了這輛蠻橫不講理的Huracán STO!
僅用一半的時間便追平Gallardo銷售紀錄,Lamborghini Huracán慶祝5年賣出14,022輛
2019/10/21
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雖然目前Lamborghini的銷售主力為全年可望突破「5,000」大關的Urus,但是作為品牌「入門」超級跑車的Huracán,其實也為品牌近年相當亮眼的銷量出了不少力,甚至寫下僅花費一半的時間,銷量就追平前任Gallardo的驚人紀錄。
2017日內瓦車展:預告已刷新紐柏林最速單圈,Lamborghini Huracán Performante未演先轟動
2017/02/20
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Lamborghini日前不僅確認Huracán Performante線上發表時間 (2/23),且在介紹過最新研發的專利Forged Composites鍛造複合碳纖維材質後,藉由一支影片、透露Huracán Performante已刷新紐柏林北賽道單圈成績!